Základní údaje z knihy
- Rok výroby
- 1927
- Zařazení do PPS
- 1937
- Vyřazení / prodej
- 1961
- Stav v původním registru
- Vyřazeno nebo převedeno
Kde se o lodi píše
Úvod
…plavbu zaznamenáváme v této době na horní Veseře, kde v letech 1835 a 1839 pluly úspěšně první vlečné parníky FRIEDREICH WILHELM III. a ROLAND. Rovněž na horním Labi v Drážďanech byla založena Königlich sächsische privilegierte Dampfschiffahrts-Gesellchaft (Královská saská privilegovaná paroplavební společnost, SDG). Po několika neúspěšných pokusech, například majitele drážďanského cukrovaru H. W. Calberly, se…
Pod vlajkou ČPSL
…dodatečně. Konečně třetí fází obnovy lodního parku byly nákupy poměrně moderních lodí z Německa a Francie, nazvaných M I, M III, M IV, M V; OTAVA a LUŽNICE, jako náhrady za vyřazené vrtulové parníky.
Motorové lodě
M III. pocházela z rýnské oblasti, postavila ji v roce 1931 loděnice „H. Schless“ v Perrich am Rhein. Sloužila zpočátku v Münsteru pod jménem MÜNSTERLAND. Stát ji pro ČPSL koupil v roce 1937 a zpočátku byla nasazena na lince mezi Ústím a Roudnicí nad Labem. V roce 1939 se dostala do Prahy, plula na nejrůznějších, zejména poproudních linkách. Byla to velmi příjemná loď pro cestující, nechyběl zde malý salonek ani…
