Sledujte násf

Registr plavidel PPS

Atlas 63 lodí

Od prvního parníku Praha po motorovou loď Lužnice. Jména, osudy a proměny historické flotily.

Jak číst údaje

V následujícím registru je uveden lodní park v chronologickém řazení dle zařazení do provozu ve flotile PPS. Podrobnější detaily o lodích čtenář nalezne v jednotlivých kapitolách části lodní park. V přehledu nejsou uváděna plavidla bezmotorová, dále ta, která nikdy nesloužila pro přepravu cestujících (pracovní lodě, ukotvené restaurace, pronajaté remorkéry, apod.) a konečně lodě, které jezdily výhradně na uzavřených vodních plochách (např. Slapská přehrada) a zpravidla pouze po několik let organizačně spadaly do provozu pražské osobní lodní dopravy. Jména lodí jsou uváděna pouze orientačně, nejsou poznamenána německá jména, které lodě nesly v letech 1942-45 za doby protektorátu. Čtenář je souhrnně nalezne například tabulce na str. 25. Lodě, které měla PPS pouze pronajaty, jsou uvedeny kurzívou. Historické etapy dle členění jednotlivých kapitol jsou odděleny vodorovnou čárou. Údaj „dosud“ je součástí původního registru a vztahuje se ke stavu kolem roku 2007.

Zkratky a poznámky původního registru
  • vKP „velký“ kolesový parník (viz poznámka v úvodu kapitoly „lodní park“)
  • mKP „menší“ kolesový parník
  • VP vrtulový parník
  • ML vrtulová motorová loď
  • * Zeunerův propulsor
  • ** v provozu „Státní paroplavby na Vltavě a Labi“
  • *** v provozu „Státní paroplavby na Vltavě a Labi“ a později občasně v pronájmu PPS