Základní údaje z knihy
- Rok výroby
- 1937
- Zařazení do PPS
- 1938
- Vyřazení / prodej
- 1961
- Stav v původním registru
- Vyřazeno nebo převedeno
Kde se o lodi píše
Pod vlajkou ČPSL
…Konečně třetí fází obnovy lodního parku byly nákupy poměrně moderních lodí z Německa a Francie, nazvaných M I, M III, M IV, M V; OTAVA a LUŽNICE, jako náhrady za vyřazené vrtulové parníky.
PPS jako součást městské dopravy
…tři brněnské lodě MÍR, DRUŽBA a SVOBODA a dva maďarské „hydrobusy“ BLANICE a VOLYŇKA. K nim byla přiřazena ještě „francouzka“ OTAVA z pražského provozu a malá motorová loď NEŽÁRKA. Lodní provozy v Poděbradech a Děčíně však žádná plavidla už trvale neměly, proto sem musely být přiděleny lodě z Prahy. Tak se do Poděbrad natrvalo dostala motorová loď CIDLINA a do Děčína kolesové parníky saského původu MORAVA a…
Motorové lodě
…V roce 1937 je tato společnost provozovala u příležitosti Světové výstavy. V červenci příštího roku je koupila ČPSL a nazvala OTAVA a LUŽNICE. V roce 1940 prošly rekonstrukcí, při které je loděnice PRAGA vybavila nástavbou, u OTAVY zcela uzavřenou, u LUŽNICE otevřenou na zádi. Obě lodě zůstaly v pražském provozu asi dvě desetiletí, v roce 1958 byla OTAVA přemístěna na Slapskou přehradu a tam pak zůstala i po…
