Základní údaje z knihy
- Rok výroby
- 1909
- Zařazení do PPS
- 1935
- Vyřazení / prodej
- 1939
- Stav v původním registru
- Vyřazeno nebo převedeno
Kde se o lodi píše
Konjunktura a stagnace
…1921-1936 završila stavba tzv. „Masarykova zdymadla“ v Ústí nad Labem, vystavěného v soutěsce pod malebnou zříceninou hradu Střekova. Započaly rovněž práce na středním Labi, ty ale byly dokončeny provizorně teprve v roce 1943 a úplně po druhé světové válce dokončením souvislé plavební trati do Kolína a později do Chvaletic.
Vrtulové parníky
…m, loděnice jej postavila přímo pro Remorkáže a jmenoval se MORAVIA, od roku 1922 RŽ 4. Jako osobní loď pro 150 osob nesl jméno STŘEKOV. Druhý z parníků, dlouhý 28,9 a široký 5,1 m plul původně pod jménem FÜRST V. BISMARCK u firmy Möritz na Havole. Ještě v témže roce jej koupila společnost Beck Brock a spol. Parník se v Čechách jmenoval HEDWIG, od roku 1922 RŽ 6. Jako osobní loď pro 250 osob jezdil 1935-39 pod…
Motorové lodě
…u Bad Schandau. ČPSL ji koupila v roce 1938 od jakéhosi p. Mathewse z Lovosic, který s ní chtěl provozovat osobní dopravu na střekovské zdrži, ale nedostal potřebnou koncesi. Loď byla v loděnici J. Waltera v Křešicích rekonstruována a plula na kratších linkách kolem Prahy pod různým označením, posléze asi od roku 1952 jako služební loď ČSPLO v Děčíně. Roku 1958 byla přejmenována na NEŽÁRKA a přemístěna na…
