Sledujte násf

Registr PPS · plavidlo č. 58

ODRA

motorová loď

Základní údaje z knihy

Rok výroby
1968
Zařazení do PPS
novostavba
Vyřazení / prodej
dosud
Stav v původním registru
V provozu v době vydání knihy

Kde se o lodi píše

Založení společnosti a léta rozvoje

…též veliký prápor s nápisem Na zdar. Vpředu lodi vtýčena byla ohromná kytka. Beze všeho hluku za přítomnosti četného obecenstva odrazila loď o 9. hodině od břehu. Ve všech dědinách, kolem nichž loď plula, vítaly hojné davy lidu loď i cestovatele. V Dvorci i v Modřanech uvítáni jsme byli hudbou i střelbou. Na Zbraslavi bylo zejména slavné uvítání. Domy pobřežní byly praporci zdobeny i nalézal se na nich nápis z…

Konjunktura a stagnace

Nové vedení začalo zavádět celou řadu novinek, některé se odrazily v účtech pozitivně, jiné ale i negativně. Změnil se osvědčený poměr mezi výdaji správními, odpisy na údržbu, resp. pořizování nových lodí, a dividendou členů Správní rady. Společnost tehdy zaměstnávala přes stovku zaměstnanců, většinu z nich stále na zimu propouštěla. To přinášelo mzdové úspory, ale také stále větší obtíže se získáváním…

Nový začátek

…a Šítkovský jez. Do sezóny nastoupilo devět motorových lodí, z nichž první čtveřice byla vyhrazena pro linkové plavby (ODRA, VISLA, SVOBODA a MALŠE) a druhá čtveřice pro okružní plavby (LUŽNICE, BEROUNKA, HAMBURG a DUNAJ). Devátá loď PRAHA byla používána pro charterové plavby. V následujícím roce bylo zřízeno přístaviště Kampa, jehož vskutku strategická poloha v samotném centru města pod Karlovým mostem…